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terça-feira, 21 de fevereiro de 2023

A INCRÍVEL HISTÓRIA DE SOBREVIVÊNCIA DE JULIANE KOEPCKE E DO VÔO 508 DA LANSA

O voo e a aeronave envolvidos

Apesar de existir há menos de uma década, a ex-transportadora peruana Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima (também conhecida como LANSA) teve uma história conturbada. Nos últimos anos, uma série de acidentes fez com que sua reputação e frota diminuíssem significativamente. Quando dezembro de 1971 chegou, restava apenas uma aeronave.  Este era um turboélice Lockheed L-188A 'Electra' , que tinha o registro OB-R-941. Segundo dados do ATDB.aero, tinha pouco mais de 12 anos na época, tendo entrado em serviço na Braniff em agosto de 1959. Posteriormente, ingressou na LANSA em maio de 1970. Seu registro na operadora americana era diferente, ou seja, N9704C. Em 24 de dezembro de 1971, foi escalado para operar o vôo LANSA 508, que partiu do Aeroporto Internacional Jorge Chávez (LIM) de Lima. Seu destino era o Aeroporto Internacional de Iquitos (IQT), no nordeste do país, com escala no Aeroporto Internacional Capitão Rolden (PCL) de Pucallpa. A Aviation Safety Network observa que havia 92 pessoas a bordo, compostas por 86 passageiros e seis tripulantes.

 

Desastre na selva

O desastre ocorreu na primeira etapa do voo, quando encontrou uma área de tempestades e forte turbulência por volta de 40 minutos de viagem. Nesse ponto, ele estava navegando a uma altitude de cerca de 21.000 pés, ou 6.400 metros, acima do nível do mar. A tripulação optou por continuar o voo nessas condições, supostamente devido à pressão para cumprir a agenda lotada de Natal. No entanto, esta decisão revelou-se fatal, pois a aeronave foi atingida por um raio com consequências desastrosas. O parafuso fez com que a asa direita da aeronave pegasse fogo, eventualmente se separando do resto do avião. À medida que despencava em direção à floresta amazônica abaixo, uma falha estrutural causou mais quebra da aeronave. O avião em chamas acabou caindo nas montanhas, com o violento impacto matando todos, exceto um de seus ocupantes. Curiosamente, mais tarde descobriu-se que até 14 vítimas inicialmente sobreviveram, mas morreram antes que pudessem ser resgatadas. Juliane Koepcke, de 17 anos, foi a única sobrevivente do acidente, mas sua provação ainda não acabou.


SozinhA na Amazônia

Então, como exatamente Koepcke acabou sendo o único sobrevivente de uma queda de uma altura tão grande? Vários fatores foram considerados, como o fato de ela permanecer amarrada ao assento, com os assentos adjacentes retardando sua queda enquanto permaneciam presos. Além disso, acredita-se que as correntes ascendentes de vento e a densa folhagem da floresta tropical tenham retardado sua queda e amortecido um pouco o impacto.



Koepcke ainda sofreu ferimentos graves, mas conseguiu sobreviver sozinho na selva por mais de uma semana. Depois de seguir um riacho até um acampamento, os trabalhadores locais finalmente a encontraram e puderam administrar os primeiros socorros antes de devolvê-la à civilização. Sua incrível história mais tarde se tornou tema de livros e filmes. Ela acabou se tornando mamologista e hoje é conhecida por seu nome de casada, Juliane Diller. Enquanto isso, o Guinness World Records agora lista o voo 508 da LANSA como o acidente de avião mais mortal causado por um raio durante o voo.


 

O fim da linha para a LANSA

Como mencionado anteriormente, a LANSA tinha apenas uma aeronave em sua frota no momento do acidente na véspera de Natal de 1971. Como tal, o acidente a deixou sem aviões e, portanto, não pôde operar por enquanto. De qualquer forma, devido ao seu histórico de segurança ruim, isso provou ser a gota d'água e seu certificado de operação foi revogado logo depois. Isso pôs fim à sua história curta, mas conturbada


VEJAM TAMBEM ESSE VIDEO 





 

sábado, 27 de novembro de 2021

O MISTÉRIO CASO DO SEQUESTRO DO AVIÃO POR DB COOPER COMPLETA 50 ANOS....

Cinquenta anos atrás, esta noite, um indivíduo misterioso que mais tarde veio a ser conhecido como DB Cooper tornou-se parte do folclore americano por meio de um descarado roubo de céu que permanece sem solução até hoje. O caso icônico começou em 24 de novembro de 1971, quando um homem bastante indefinido, usando óculos escuros e uma pasta, embarcou em um voo normal de Seattle para Portland. Uma vez no ar, ele deslizou para um comissário de bordo um bilhete informando que tinha uma bomba e, depois de mostrar a ela o que parecia ser o dispositivo explosivo, informou que queria $ 200.000 em dinheiro, além de quatro paraquedas. O que se seguiu a seguir foi uma manobra ousada que continuou a confundir os pesquisadores por décadas.

O vôo sequestrado posteriormente pousou em um aeroporto próximo, onde os outros passageiros, sem saber do drama que se desenrolava ao seu redor, foram evacuados e o dinheiro entregue ao avião pelas autoridades que procuram resolver o assunto da forma mais pacífica possível. O avião então decolou mais uma vez a caminho da Cidade do México, por instrução do homem, com apenas ele e a tripulação permanecendo a bordo. Pouco depois, ele caminhou até a parte traseira da aeronave e abriu uma escada que descia da parte traseira do avião. Agarrando os $ 200.000 e amarrando-se em um pára-quedas que havia sido fornecido pela polícia, ele saltou do avião e desapareceu na história.

Voo MH370 da Malaysia Airlines atualização 2018!!!

O FBI imediatamente lançou uma investigação exaustiva sobre o caso e começou a procurar o sequestrador, que na verdade se chamava 'Dan Cooper' quando embarcou no avião. No entanto, o homem logo foi apelidado de 'DB Cooper' devido a um erro em uma reportagem inicial da mídia que acabou sendo captada pelas agências de notícias e, por sua vez, prendeu o suspeito desde então. A natureza selvagem do crime, especificamente o skyjacker saltando do avião no ar, gerou manchetes em todo o mundo. No entanto, a atenção generalizada e os melhores esforços das autoridades foram infrutíferos quando se tratou de determinar a identidade do homem misterioso.

Talvez a maior reviravolta no caso tenha ocorrido cerca de cinco anos depois, quando um jovem garoto se deparou com uma trouxa de dinheiro do roubo em uma praia remota perto de Vancouver, Washington. Embora a descoberta tenha fornecido alguns insights sobre o que poderia ter acontecido com o homem depois que ele saltou do avião, ela não respondeu às grandes questões em torno da história, especificamente quem foi DB Cooper e ele sobreviveu ao salto angustiante? Ao longo das décadas seguintes, o FBI continuou tentando desvendar o caso até finalmente anunciar em 2016 que estava suspendendo sua investigação ativa, mas estava disposto a olhar para qualquer nova evidência potencial que possa surgir no futuro, como aconteceu no ano seguinte.

Misteriosa gravação da caixa preta do voo MH370 Malaysia Airlines!!!

Além da investigação oficial da aplicação da lei, o caso DB Cooper também se tornou uma indústria artesanal para pesquisadores de poltrona, que meticulosamente se debruçaram sobre os detalhes do evento e apresentaram todos os tipos de suspeitos em potencial. Nos últimos anos, assistimos a um ressurgimento do interesse pelo mistério americano por excelência, com uma variedade de livros, documentários e especiais de TV dedicados a tentar desmascarar o homem no centro da estranha história, mas ele permanece uma cifra. Um desenvolvimento esclarecedor deste proverbial renascimento da Cooper é que algumas das principais testemunhas do voo vieram compartilhar suas experiências em primeira mão do sequestro do avião.

Pescador diz saber onde está o avia Mh370 Malaysia!!!

Surpreendentemente, o tempo tem sido gentil com DB Cooper nos cinquenta anos desde aquela noite fatídica, já que agora ele é frequentemente visto como um herói popular semelhante a uma versão moderna dos lendários fora-da-lei que antes perambulavam pelo Velho Oeste. Para esse fim, em um testamento de como o skyjacker é visto hoje, um time de beisebol da liga secundária em Portland recentemente o celebrou por meio de uma noite DB Cooper, Só podemos imaginar o que o homem por trás da cambalhota deve pensar sobre a marca indelével que seu roubo deixou a cultura americana e como, cinco décadas depois, ainda estamos nos perguntando quem foi DB Cooper e o que acabou acontecendo com ele.

 

Recomeça em 2018 as buscas do misterioso avião da Malaysia Airlines!!!

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