No momento do incidente, Gorman, um ex-piloto de caça de 25
anos, servia como segundo-tenente na Guarda Aérea Nacional de Dakota do
Norte. Foi essa função que o colocou atrás dos controles de voo de um
Mustang P-51 em 1º de outubro de 1948, participando de um voo cross-country ao
lado de outros aviadores da Guarda Nacional, mais um caso fantástico para vocês
espero que gostem e compartilhem !!!!
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Tudo teve
inicio me 27 de setembro de 1934, na cidade de Zaragoza, Espanha, teve início
um dos casos mais conhecidos no campo do sobrenatural, o do Duende de Zaragoza,
no qual uma família foi sitiada por uma entidade paranormal. A família
Palazón, que residia no condomínio da rua Gascón Gotor, começou a vivenciar
acontecimentos inexplicáveis, como risos maníacos e vozes vindas de dentro das
paredes da cozinha. Por fim, os moradores do prédio puderam ouvir os
ruídos, inicialmente relatados pela governanta do Palazón, uma mulher chamada
Pascuala Alcocer.
A mulher
relatou que uma voz vinda de um fogão a lenha a assombrava constantemente e,
após inspeção (e para surpresa dos membros da família), uma voz começou a
responder a perguntas e a interagir provocativamente com os Palazons. Com
a divulgação da notícia, milhares de pessoas se interessaram pelo caso
"Duende de Zaragoza".
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Henry Ford cresceu em uma fazenda rural não eletrificada e,
quando jovem, acompanhou a carreira meteórica de Thomas Edison como o
inventor que se tornou um ícone nacional. Edison era o modelo exemplar de Ford
e, quando jovem, Ford conseguiu um emprego na Edison Illuminating Company,
chegando a ser um engenheiro-chefe.
Em 1896, Ford tinha trinta e três anos e, embora ainda
trabalhasse para a Edison Co., já havia criado seu primeiro automóvel
experimental, o quadriciclo Ford, durante seu tempo livre.
Em
uma festa da empresa Edison em Nova York, Ford teve sua primeira chance de
conhecer seu herói Edison, e ainda foi capaz de explicar seu novo automóvel
para o prolífico inventor. Edison ficou impressionado, e dizem que bateu com o
punho no chão e gritou “Jovem, é isso aí! Você conseguiu! Seu carro é
independente e carrega sua própria usina de energia. ” O próprio Edison estava
trabalhando na ideia, mas só considerava a eletricidade como fonte de energia,
então a ideia de um motor a gás era um tanto nova.
Thomas Edison, John Borroughs e Henry Ford num passeio
As palavras confortaram Ford tremendamente, que
imediatamente começou a construir um segundo protótipo, que se tornou o famoso
Modelo-T. Os dois homens se tornaram amigos rapidamente e saíam em viagens para
acampar junto com o naturalista John Burroughs, o botânico Luther Burbank, Harvey
Firestone, (O fundador da fabrica de pneus) e, ocasionalmente, o
presidente Harding.
Quando Edison ficou confinado a uma cadeira de rodas, Ford
trouxe outra para sua propriedade para que pudessem passear. Em uma comemoração
do 50º aniversário da lâmpada, Edison terminou seu discurso com um aceno de
cabeça para Ford:
“Quanto a Henry Ford, as palavras são inadequadas para expressar meus
sentimentos. Só posso dizer que, no sentido mais amplo do termo, ele é meu
amigo. ”
Não é nenhuma surpresa que Ford quisesse algo para se
lembrar de Edison depois que ele faleceu em 1931. Como diz a lenda, Ford pediu
ao filho de Thomas Edison, Charles, para se sentar ao lado da cama do inventor
moribundo e segurar um tubo de ensaio próximo à boca de seu pai para pegar o
seu último suspiro.
Ford era um homem com muitas excentricidades (assim como
Edison), incluindo algum interesse em reanimação e espiritualismo, e alguns
dizem que ele estava tentando capturar a alma de Edison enquanto ela escapava
de seu corpo na esperança de talvez em um momento posterior, reanimar o
inventor através da tecnologia.
A verdade da história é um pouco menos intensa, mas tem uma
semelhança bastante próxima com a lenda. Embora Charles não levasse um
tubo de ensaio aos lábios de Edison enquanto ele morria, havia uma série de
oito tubos de ensaio muito perto de sua cama.
Muitas pessoas acreditam que Ford poderia estar, junto com o
moribundo Thomas Edison, tentando uma derradeira experiência: de EQM
(experiência de quase-morte). Em algum momento após perder os sentidos brevemente, já às
portas da morte, Edison teria suspirado e sussurrou a Ford:
É muito bonito lá.
E então, morreu.
Nas palavras de Charles:
“Embora seja lembrado principalmente por seu trabalho nas áreas elétricas, seu
verdadeiro amor era a química. Não é estranho, mas simbólico, que aqueles
tubos de ensaio estivessem perto dele no final. Imediatamente após seu
falecimento, pedi ao Dr. Hubert S. Howe, seu médico assistente, que os selasse
com parafina. Ele fez. Mais tarde, dei um deles ao Sr. Ford. ”
Assim, muitas pessoas incrédulas sobre o ultimo suspiro de
Edison ter sido capturado apostam que o tubo de ensaio ao lado do morto era só
um estranho souvenir, mas isso não explica por que razão o médico assistente
teria que selá-lo no local da morte.
O tubo de ensaio em si não apareceu até 1950, quando foi catalogado
na propriedade da Ford após o falecimento de Clara Ford, e então prontamente
perdido novamente até 1978, quando foi descoberto “em seu tubo de correio de
papelão junto com o chapéu e os sapatos sob um dos as vitrines em uma exposição
intitulada, ‘Henry Ford – Uma História pessoal’ no Museu Henry Ford. Seria
então ali que o tubo foi rotulado como “Última Respiração de Edison?”
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